LCCの機体は気圧管理が甘い?

産経新聞 2016/1/4 : 半ドア飛行で引き返し 韓国LCCトラブル相次ぐ

韓国のLCCのジン・エアーが、ドアが完全に閉まっておらずに途中で引き返したことがニュースになっています。機内の気圧が下がって、耳が痛くなった、という乗客もいたとか。

 

そう言えば、私は万年筆が好きで日頃から愛用していて、よく持ち歩いているのですが、万年筆は気圧が変化するとインク漏れしやすいのです。

ジン・エアーは乗ったことありませんが、たしかに、LCCでは万年筆のインク漏れしやすいかも。

JALでは国内線・国際線ともに、まずインク漏れしたことありません。
各国のナショナルフラッグシップキャリアでは、まず漏れたことありません。

LCCは漏れやすい。
最近乗ったLCCだと、エア・ベルリンは完全にダダ漏れでした。

 

あと、私はアレルギー体質なのですが、

飛行機は、航路の到着地に着く30分ぐらい前に、おそらく発地と着地の温度変化をコントロールするために、それまでに使っていなかった空調を一気にオンするようなのですが、これが、あまり使っていない空調設備であるために、おそらくカビていることが多く、クシャミ100連発になることがしばしばあります。

あれ、何とかしてほしい。

これはナショナルフラッグシップキャリアでも同じ。
JALで、あまりにもクシャミがひどくて、CAさんがポケットテッシュくれたことあります。しかも使いかけのw

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本日付けで、我が提督室に白露型駆逐艦時雨が着任しました。
時雨、行くよ!


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