モバイル公式サイトの業界再編を。

昨秋のキャリアポータルへの検索エンジン導入依頼、どこの公式サイトも苦戦している。

キャリアポータル+公式サイトの閉じた環の中を携帯電話ユーザが回遊していたのが、検索エンジン経由で環の外へとトラフィックが流れるようになってしまったので、当然だ。

公式サイトのモデルは、緩やかに崩壊に向かっている。

コンテンツジャンルごと(着メロ、デコメ・・・など)に、まだ伸びているところ、横這いのところ、ひたすら縮んでいるところ、とあるが、総じて横這い~縮小トレンドだ。

公式サイトビジネスは、キャリアが作ったプラットフォームの上で商いしているので、キャリアの大方針が「公式から勝手へ」、「オープン化」(キャリア毎のオープンという言葉の意味はともかく)、「コンテンツのCP提供体制から自社供給体制へ」という流れにある以上、コンテンツ提供会社としては、この流れには抗しがたい。

世の中の他の業界では、市場がこんな状況になってしまったら、業界再編が起こる。

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この本読んだ。『成功はゴミ箱の中に―レイ・クロック自伝 世界一、億万長者を生んだ男-マクドナルド創業者』

レイ A.クロック,ロバート・アンダーソン
プレジデント社

¥ 1,500

(2007-01)

Amazonランキング:
140位
Amazonおすすめ度:


勇気が湧いてくる本
内容は最高の一冊
挑戦と情熱のマクドナルド誕生物語

マクドナルドの事実上の創業者の方の自叙伝。
翻訳文章もテンポいいので、すいすい読めた。

エンタメ本として、面白い。

おおむね、当初の狙い通りにマクドナルドのハンバーガーは大ヒット!まさに俺の狙い通りさ、すごいだろう!?という、彼の国の人らしく「俺ってすごいアメリカンドリーマー」という感じで、楽観主義に貫かれている。

ライセンスを受けているマクドナルド兄弟の確執、側近と方針が合わなくて社内に派閥が出来てしまう、資金調達に苦労して家を担保に借金しちゃって奥さんと離婚することになったり・・・などトラブルもたくさん、もちろん山アリ谷ありなんだけど。

50歳越えてからの創業っていうのもすごいね。
がむしゃらに働いて、それなりにお金があって(レイ・クロックさんは、マクドナルド創業前にミキサーの卸としてそれなりに成功してた)、それでも尚、上を目指してお店の便所掃除とかの現場仕事もいとわずに頑張ろうとする人の頭ってどうなってるんだろう。

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nanacoがあまり魅力的ではない。

セブン&アイによる、最後の電子マネープラットフォーム「nanaco」が、来月からスタートするとのこと。

当面は、
・セブン&アイのグループ店舗で使えるのみ
・チャージは現金からのみ(クレジットカードは使えない)

ということなので、あまり魅力がない。

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駅ホームのキオスクが閉まってる原因は?

最近、駅ホームのキオスクが閉まっているのを見かけることが多い気がする。
通勤ラッシュ時を外して閉まってる場合もあるし、終日閉まっている場合もある。

JR西日暮里駅のホーム上のキオスクも、日中は外回り、内回りともに閉まってる。

閉まってるのは、たいがい、駅舎の中のキオスクではなくて、ホーム上のキオスクだ。ホーム上のキオスクの方が売上が小さいのかな。

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JALのバースデー割引がいつの間にか終了。

毎年、6月の誕生日前後に休みを取って、JALのバースデー割引で沖縄の島に遊びに行く。
ちょうど台風シーズンなのだが、晴れ男なので、たいがい雨には降られない[:嬉しい:]

去年は、本島
一昨年は、竹富島
その前は、与那国島
そのまた前は、久米島

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広告プラットフォーム事業者向け 位置情報分析ASP「ローカルクリックOEM」サービス提供を開始

地図APIが増えてきたことにより、関連マッシュアップサービスが増えてきております。
また、ケータイにおいても、GPS機能内蔵端末シェア率が上がってきており、位置情報連動コンテンツが増えてきております。

このようなサービスが増えることにより、地域ターゲティングによる広告需要が今後ますます増えていきます。

大規模なwebサイト運営者様/アドネットワーク運営者様/アフィリエイトネットワーク運営者様は、既にクリック保証、期間保証で媒体を広告商品化されているかと存じますが、地域ターゲティングを行うことにより、広告配信単価を上げることが出来るようになります。

他方で、位置情報分析の仕組みはなかなか作るのが手間がかかります。そもそも地名は生きていて、移ろい変わるものなので、メンテナンスも大変ですし。

そこで、位置情報分析エンジン local scope を、ASP形式で提供致します。

プレスリリースは、こちら。
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